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    昆山南部精機有限公司主要經營:油壓機械,液壓機器,液壓站,油泵,液壓電機,電磁閥,手動換向閥,疊加閥,葉片泵,液壓泵,齒輪泵,柱塞泵,油壓馬達,高壓油管,液壓接頭,冷卻器,濾油器,比例閥,插裝閥,節流閥,調壓閥,電磁組合閥,升降閥,液壓站,油壓系統等。本公司生產的液壓系統(液壓泵站)應用于拉伸機械、壓床機械、橡膠發泡機械、數控機床、冶金機械、食品機械、氣配機械、硫化機械、制磚機械、伺服機械等。 


    銷售:臺灣油泵,液壓閥,液壓元件、Northman油泵、液壓泵、柱塞泵、變量柱塞泵、軸向柱塞泵、齒輪泵、高低壓變量葉片泵、高低壓定量葉片泵、雙聯變量葉片泵、雙聯定量葉片泵、HABOR油泵、HIGH-TECH葉片泵、ASHUN 葉片泵、KCL葉片泵、ANSON葉片泵、KOMPASS油泵、CML油泵、CROSS油泵、臺灣登勝JANUS油泵、臺灣峰昌WINMOST油泵、KINSTAR液壓油泵、REXPOWER齒輪泵、臺灣fluidman油泵、SUNNYYUYA油壓閥、SUNNY液壓閥、SUNNY液壓缸、HP涌鎮液壓泵、LS油泵LiS、飛翼液壓馬達、WB支撐閥、臺灣HPC油泵,NIHONSPEED油泵,WEXTEN油泵,YEESEN葉片泵,POINT油泵,CE油泵,HYDR motor oil液壓馬達,
    V-TECH油泵、Guidesun電磁閥、Sumiju ns hydraulics co.,ltd齒輪泵,


    壓力閥:溢流閥、減壓閥、順序閥、背壓閥、卸荷閥


    方向閥:電磁換向閥、電液換向閥、手動換向閥、單向閥、液控單向閥、充液閥


    流量閥:節流閥、電磁流量閥、調速閥、電磁調速閥


    疊加閥:溢流閥、減壓閥、電控減壓閥、抗衡閥、先導式抗衡閥、電磁流量閥、單向節流閥、節流閥單向閥、緩沖閥


    液壓電機:群策電機、群策電機泵組、臺灣三優油壓電機、臺灣捷佳油壓電機


    液壓單元:液壓系統、液壓馬達、液壓油缸


    比例閥: 電液比例先導溢流閥、電液比例溢流閥、電液比例溢流調速閥


    液壓附件:耐震壓力表、電接點壓力表、壓力繼電器、冷卻器、空氣濾清器、濾油器、回油濾油器、液位計、壓力表開關聯軸器.


    ABOUT US

    品質優勢

    堅持標準產品,用心經營,用愛管理,嚴格遵循品質管理體系

    交貨及時

    庫存充足,及時交貨,完善的供應體系,成熟的管理方案

    產品品牌齊全

    供應國際頂尖品牌SKF,NSK等
    供應國內頂尖品牌ZWZ,HRB等

    產品規格齊全

    供應國標、美制、日制、德標等緊固件,滿足不同標準需求
    行業動態
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    • 液壓元件技術的發展趨HABOR

      液壓元件技術的發展趨HABOR

      液壓元件技術的發展趨HABOR,HBP-VPKC-F20-A1-01-2,HBP-VPKC-F23-A1-2,HBP-VPKC-F26-A1-2,HBP-VPKC-F30-A1-2,HBP-VPKC-F40-A1-2,VP-08F-AON,VP-12F-AON,VP-15F-AON,VP-20F-AON,VP-30F-AON,VP-40F-AON,HBP-F8-A0-10,HBP-F8-AO-01-2,HBP-F8-AO-01-2A,HBP-F08-AO-02-2,HBP-F12-AO-01-2-A、HBP-F12-AO-01-2,HBP-F12-AO-02-2A,HBP-F12-AO-01-2-A,HBP-F15-AO-01-2,HBP-F15-AO-02-2A,HBP-F20-AO-01-2,HBP-F20-AO-02-2A,HBP-F30-A1-2,HBP-F30-A2-2,HBP-F30-A3-2,HBP-F40-AO-1,HBP-F40-A1-2,HBP-F40-A2-2,HBP-F40-A3-1,HBP-VPKC-F20-AO-01-2,HBP-VPKC-F20-AO-02

    • 精密金屬制造行業在我國發展前景分析

      精密金屬制造行業在我國發展前景分析

      所謂精密金屬制造是指綜合運用計算機技術、新材料技術、精密加工與測量技術等現代技術,通過塑造變型、熔化壓鑄、結晶等成型手段將金屬材料加工成預定設計的產品,目的在于使成形的制品達到預訂設計要求的形狀或尺寸。精密金屬制造行業作為金屬材料加工行業和機械行業結合點的出現,是近三十年來科學技術發展和制造業進一步細化分工的產物。 一、精密金屬制造行業產生的背景精密金屬制造行業最早發端于上世紀80年代初西方美國、日本、德國等主要發達國家,該行業產生的背景是管理科學、工業技術和信息技術迅速發展,精益制造、柔性化生產、

    • 同是精密機械產品,汽車上的這些技術卻是來自飛機

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      天上掉餡餅的好事,一般人碰不上。但從天上掉飛機零部件這樣奇葩的事情,一般人更碰不上吧。去年九月份日本就有一架客機在飛行過程中掉落了嵌板,這塊4.3KG的嵌板剛好砸中了一輛正在行駛的汽車,好在沒有人員受傷,但這家航空公司的名聲可就不太好了。其實這個故事跟下面的內容并沒有多大關聯,但誰讓接下來的文章是跟飛機和汽車有關的呢。飛機和汽車都是由精密機械所構成的產品,一個負責在空中翱翔,一個在陸地疾馳,兩者看上去沒有什么聯系,但又覺得密不可分。飛機在起飛和落地都需要專用的跑道,在滑行時更像是一輛載貨的汽車,而汽車

    • 精密機械零件加工行業的前景

      精密機械零件加工行業的前景

      精密零件加工制造是以高精密機械零件為加工對象。利用系統化、集成化理論和技術,根據加工工件結構及要求實現供料、加工、檢測、搬運等的有機組合和優化,在精準的加工條件下完成零部件的生產。那么大家知道精密機械零件加工行業的前景嗎?下面就讓小編來分享給大家吧!其目的就是實現“小機床加工小零件”的理念,是有別于普通機械零部件的制造方法與技術。它將成為加工非硅材料(如金屬、陶瓷等)高精密零件最有效的加工方法。能夠從根本上解決精密儀器零件加工方式存在的問題。具有精度高、能耗低、生產靈活、效率高等優。減小整個制造系統

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      高質量的非標零件是如何生產的?

      想要加工一個高質量的產品,就要看看你的加工方法,還有加工材料,還有加工的設備,是否合適加工,這些都是有很大的原因,非標零件加工也不列外,那么如何生產加工高質量的非標零件。為了加工出合格的零件,必需從毛坯上切去的那層金屬的厚度,稱為加工余量。加工余量又可分為工序余量和總余量。某工序中需求切除的那層金屬厚度,稱為該工序的加工余量。從毛坯到廢品總共需求切除的余量,稱為總余量,等于相應外表各工序余量之和。在工件上留加工余量的目的是為了切除上一道工序所留下來的加工誤差和外表缺陷,如鑄件外表冷硬層、氣孔、夾

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      使用數控車床精密機械加工是能再一次裝夾中加工多個加工表面,一般只檢測首件,所以可以省去普通車床精密機械加工時的不少中間工序,如劃線、尺寸檢測等,減少了時間,而且由于數控精密機械加工出的零件質量穩定,為后續工序帶來方便,其綜合效率得到了明顯提高。數控精密機械加工一般不需要很多復雜的工藝裝備,通過編制加工程序就可把形狀復雜和精度要求較高的機械的零件和配件加工出來,當產品改型的時候只要改變程序,而不需要重新設計工裝就可以進行生產。所以,數控精密機械加工能大大縮短產品研制周期,為新產品的研制開發提供了捷

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      精密零件加工技術有什么處理要求?1、零件去除氧化皮,零件加工表面上,不應有劃痕、擦傷等損傷零件表面的缺陷,去除毛刺飛邊;。2、經調質處理,零件進行高頻淬火,350~370℃回火,HRC40~45,滲碳深度0.3mm,進行高溫時效處理。3、未注形狀公差應符合GB1184-80的要求,未注長度尺寸允許偏差±0.5mm,鑄件公差帶對稱于毛坯鑄件基本尺寸配置;4、未注圓角半徑R5,未注倒角均為2×45°,銳角倒鈍;5、溫度不得超過100℃,齒輪裝配后,齒面的接觸斑點和側隙應符合GB10095和GB11365的規定;6、裝配液壓系統時允許使用密封填料或密封膠,但應防止

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      我們經常會看到有的機械加工公司會抱怨沒有做到客戶想要的那個精度等等的問題,對此小編想說那些制作精密機械加工的公司一般都是擁有很多大型機械的公司,那些大型的機械加工企業的機械一般都是非常精密的,那么在什么情況下才會導致最后生產出來的產品偏離我們的預想呢,第一種可能性當然是他們所交付的數據不夠精細或者偏差嚴重,數據本來就不準確,生產出來的什么都是不準確的了,第二點就是確確實實找錯了商家,商家制作的沒水準就會導致這種情況出現,但是一般來說我們在機械加工的時候只要給出正確的數據就可以萬無一失了。

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      哪些零件適合精密機械加工?

      我們知道精密機械加工對精度的要求是很高的,精密機械加工的剛性好,制造精度高,對刀精確,所以能加工精度要求很高的零件。那么哪些零件適合精密機械加工呢?下面由我們志宇精密零件加工小編來為大家介紹下:首先,相對于普通車床來說,CNC數控車床具有恒線速切削功能,不管對于車端面還是不同直徑的外圓都可以用相同的線速度加工,即保證了表面粗糙度值一致而且相對很小。而普通車床是恒定轉速,直徑不同切削速度就不同。在工件和刀具的材料、精加工余量及刀具角度一定的情況下,表面粗糙度取決于切削速度和進給速度。在加工表面粗糙度不

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      大家都知道潤滑對于軸承的重要性,那么抗摩擦軸承還需不需要潤滑呢?今天我們帶著疑問看一下抗磨擦FAG軸承的類型以及潤滑功能�?鼓ゲ凛S承的類型:抗磨擦軸承分為兩個主在類型。它們是滾珠軸承和滾柱軸承。同時我們也要知道,由于制造商以及軸承的特定用途的不同,根據這些基本構造及演變出許多不同的種類。潤滑功能:抗磨擦潤滑劑具有以下主要功能1、潤滑護圈與軸承其它部分之間的滑動觸點。2、潤滑座圈與不是真正滾動的滾件之間的任何觸點。3、潤滑滾柱與滾柱式軸承中引導件之間的滑動觸點。4、潤滑軸承中的所有真正滾動的觸點。次要功能

    產品知識
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    • NTN軸承

      NTN軸承

      成立于1918年的日本上市公司NTN株式會社,是日本三大軸承企業之一,也是世界5大綜合軸承生產商之一,公司的員工12000多名,年銷售額達20.5億美元(相關銷售額28.5億美元),在德國、美國、法國、加拿大、澳大利亞、新加坡、韓國等12個國家和地區均建有研發機構或生產基地,公司生產的汽車驅動系列重要的零部件——等速萬向節2003年銷售額超過1000億日元,成為世界第二大等速萬向節制造商。 總部設在大阪市西區,在日本國內有11家制作所,25家營業所和3家研究所;在國外擁有20家獨資生產廠、2家研究所和48家營業所。NTN的生產、銷售、技術各個

    • TIMKEN軸承

      TIMKEN軸承

      TIMKEN 是全球領先的優質軸承、合金鋼及相關部件和配件制造商。無論世界何地,只要有設備運轉和動力傳動,都能看到TIMKEN公司的技術與產品。TIMKEN軸承生產二百三十種類型、二萬六千個不同規格的圓錐滾子軸承,它們被廣泛應用于世界各國。 早在100多年前,TIMKEN軸承公司就承諾在商業運作中恪守最高道德和誠信規范。TIMKEN軸承公司創始人Henry. Timken曾說:“如果你有一個自己認為正確的想法,就堅持到底……但重要的是,不要做任何讓自己的名字蒙羞的事情�!比缃�,這一精神已成為鐵姆肯公司的核心價值觀。 TIMKEN軸承擁有一支全球27,0

    • INA軸承

      INA軸承

      INA 技術的創新 數十年來,INA一直代表了有創意的解決方案,代表了設計與生產方面的專業水準,同時也代表了對客戶要求的極大關注。掙脫思維方式的束縛、突破傳統習慣的阻礙、尋找新的途徑,不論是公司創立伊始還是幾十年后的今天,都是企業文化的精髓之一。 早在1946年,喬治? 舍弗勒(Georg Schaeffler)博士與其兄弟維爾海姆(Wilhelm)共同創立了舍弗勒公司,并在1949年就證明了突破思維框架的意義。彼時,他對滾針和保持架組件的研發,導致滾針軸承在工業領域應用的一大突破,填補了該領域的空白。喬治? 舍弗勒的創新精神和對成功的渴望成

    • NSK軸承

      NSK軸承

      日本精工NSK軸承簡介: NSK(日本精工株式會社)成立于1916年,是日本國內第一家設計生產軸承的廠商。幾十年來,NSK開發出無數新型軸承,滿足世界各地用戶的需求,并為產業發展和技術進步做出了極大的貢獻。同時NSK憑借其在精密加工方面的技術優勢,不斷開發汽車零部件、精密機械元件等高、精、尖產品,在電子應用等領域積極開發多元化經營。 目前NSK在全球20多個國家和地區建立了銷售網絡,并擁有50多家工廠,行業排名在世界范圍內穩居世界前列。為了感謝中國廣大用戶的信賴,NSK致力于向經濟持續告訴發展的中國輸出先進的生產技術和管理經

    • FAG軸承

      FAG軸承

      FAG 創新無止境 FAG品牌同樣是起源于一個天才的靈感。早在1883年,在德國的施魏因福特(Schweinfurt)小城,弗里德里希? 弗舍爾(Friedrich Fischer)設計了一種專用鋼球磨床,第一次使得利用研磨工藝生產出完全球體的鋼球成為可能。該發明被認為是滾動軸承工業的奠基石。這也是為什么FAG長久以來一直被公認為滾動軸承技術先驅的原因。今天,FAG已成為在機械制造業、汽車工業和航空航天技術中的領導品牌之一。在世界主要工業國家,都有FAG的公司、分支機構和銷售代理。 自2001年起,FAG成為舍弗勒集團的一部分,并在集團的航空航天、汽車和工業

    • skf軸承

      skf軸承

      關于SKF軸承: 從100年前發明第一套自調心球軸承開始至今,SKF逐漸演變成一家知識型,現已在五大技術能力領域為客戶提供獨一無二的解決方案。這些領域包括軸承、軸承單元和密封件,當然還擴展到其他領域包括:潤滑劑和潤滑系統,在眾多應用領域對軸承的壽命起到至關重要的作用;機電一體化,將機械學和電子學知識整合應用于系統中,從而產生更加有效地線性運動和感應體系;以及一整套的服務,從設計與物流支持,到條件監控和靠靠性系統。 SKF的業務分為三大部門:工業部、汽車部和服務部。每個業務部門都為全球市場提供服務,重點放在和自

    • 軸承內的油脂:選擇潤滑脂的重要性

      軸承內的油脂:選擇潤滑脂的重要性

      防銹的性能  使用于軸承內的油脂必須要具有防銹效果,防銹劑最好能不溶于水.油脂應具有良好的附著力可以再鋼材表面形成一層油膜,縱使滑脂充滿水也可以維持.機械穩定性  油脂在機械加工時會變軟,導致泄露.當有震動的應用例子,油脂會由軸承座甩到軸承內.如果油脂的機械穩定性不夠,油脂會不斷被拋出軸承外,這樣會使皂的結構產生機械性崩潰和使用油脂的破壞.油封  油封是必需保護軸承和潤滑劑以防止外來污染,不論雜物或濕氣都不能滲入軸承內,以防造成破壞.  正確的安裝保養是發揮軸承最長使用壽命的重要因素.同時必須注意軸承的干凈度,

    • SKF角接觸球軸承后綴

      SKF角接觸球軸承后綴

      用于SKF單列角接觸球軸承的后綴含義如下:A:接觸角為30度AC:接觸角為25度B:接觸角為40度CA:通用配給軸承,在背對背或面對面的配置時,軸向游隙小于普通組(CB)CB:通用配組軸承,在背對背或面對面的配置時,軸向游隙為普通組CC:通用配組軸承,在背對背或面對面的配置時,軸向游隙大于普通組(CB)DB:兩個以背對背配對的軸承DF:兩個以面對面配對的軸承DT:兩個以串聯配對的軸承E:優化的內部設計F:機削鋼保持架GA:通用配組軸承,在背對背或面對面的配置時帶輕預緊GB:通用配組軸承,在背對背或面對面配置時帶中預緊GC:通用配組軸

    • 軸承噪音的解決主要方法有哪些?

      軸承噪音的解決主要方法有哪些?

      軸承應用存在問題而引起的噪聲,常見的有傷痕聲和塵埃聲兩種,分述如下:(1)傷痕聲及其控制方法滾動軸承的滾動表面如有裂紋、壓痕或銹蝕,就會發生像鉚接鉚釘那樣周期性的振動和噪聲,其周期可能固定不變但大多與轉速成一定的對應關系,傷痕在溝道上會連續發生,傷痕在鋼球上就時隱時現,而且這種噪聲隨安裝和潤滑條件而有一定的變化。這類噪聲的控制方法有:安裝時不可敲擊軸承,將軸承與軸組裝后再裝入軸承座中時防止軸承裝斜;庫存時防止軸承銹蝕和運輸時防止沖擊振動;使用粘度高的潤滑脂。(2)塵埃聲及其控制方法滾動軸承內有塵埃等異

    • 何謂四點接觸球軸承

      何謂四點接觸球軸承

      何謂四點接觸球軸承:四點接觸球軸承分離軸承一套軸承承受雙向軸向載荷接觸球軸承其內外圈滾道呈桃型截面載荷徑向載荷用時鋼球點接觸軸向載荷作用鋼球點接觸承受雙向軸向載荷軸承承受力矩載荷兼有單列接觸球軸承功能軸承形成點接觸保證正常工作一般適用于軸向2002:機床,入世是挑戰更是機遇專家指出要加大我國數控機床研發力度加快普及型數控機床的發展漫話中國機床制造業的服務競爭中國銑床和加工中心市場的現狀和展望國內外車床的技術水平和發展方向世界加工中心的生產、需求和發展動向國內外機床發展趨勢世界數控系統發展趨勢切削加工技

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